中国的商用车市场已经成为全球最大的市场,在智能化、电动化、网联、物联化、可持续发展的浪潮之中正在飞速地进行融合。作为汽车行业的碳排放水平较高的细分市场,承受着较大的压力与期待,驱动能源结构转型已迫在眉睫。鉴于新形势下中国商用车发展面临的机遇与挑战,由《中囯汽车报》社有限公司、深圳市新能源汽车产业协会、中国交通运输协会信息专业委员会联合主办的“2022世界未来商用车博览会暨世界新能源及智能物联商用汽车生态大会”将于2022年11月15日—17日在深圳国际会展中心举办。                               

大会以“新能源、新业态、新交通”为主题,拟采取线上线下相结合的形式举办,将结合国家发展战略、产业发展趋势,以未来商用车智能网联、物联与低碳减排的发展趋势,开展开幕式主旨论坛、平行论坛、展览展示和签约等活动。

商用车大会

参会嘉宾(排名不分先后)

付于武

中国汽车工程学会名誉理事长

李斌

交通运输部公路科学研究院副院长

安铁成

中国汽车技术研究中心有限公司董事长

王波勇

智慧货运中心主任

石定寰

国务院参事 科技部原秘书长 中国生产力促进中心协会名誉理事长

王云鹏

北京航空航天大学副校长 车路协同与安全控制北京市重点实验室主任

徐长明

国家信息中心副主任

付炳锋

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长

陈清泰

中国电动汽车百人会理事长

万鑫铭

中国汽车工程研究院股份有限公司董事长

周炜

交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心主任

彭丽华

青岛城运控股集团党委委员、副总经理

何墨池

斯堪尼亚中国执行董事

冯峰

欧洲汽车工业协会

杨殿阁

中国智能网联汽车联盟自动驾驶地图与定位工作组组长

赵福全

清华大学汽车产业与技术战略研究院院长

葛雨明

中国信息通信研究院车联网与智慧交通研究部副主任

熊燕舞

交通运输部科学研究院研究员

博览会

当今世界,正面临百年未有之大变局,变局中危和机同生并存。中国商用车产业正发生深刻复杂变化:一方面,商用车作为汽车行业的碳排放水平较高的细分市场,承受着较大的压力与期待,驱动能源结构转型已迫在眉睫。另一方面,我国商用车在智能化、电动化、网联化、可持续发展的浪潮之中正在飞速地进行融合。随着我国深化改革扩大开放,中国商用车需要统筹国内国外两个市场、两种资源的互补。

博览会集中展示中国商用车的整体实力和新能源商用车创新成果,拟在国内首次推出“未来能源馆”:展区以低碳减排、碳中和为主题,规划新能源商用车使用场景,集中展示新能源商用车产品以及产业链相关供应商技术研发实力;“未来智慧馆”:展区以智能网联为主题,多个商用车智能网联、物联化的使用场景,集中展示智能网联、物联商用车产品以及产业链相关供应商技术水平。



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